干式球磨机齿轮间隙检查

齿轮间隙检查主要是测量间隙。减速机传动齿轮制造精度由精度等级和侧隙决定，而齿侧间隙主要是补偿传动发热而引起的侧间隙减小。

齿侧间隙采用压铅法进行检测。压铅布点位置在大齿轮径向4~8等份位置，分别布铅丝，转动齿轮测量受压铅丝厚度。

各点压铅取下后立即测量，做好记录。测量时辰用外径千分卡测量齿两侧铅丝压痕厚度，齿侧间隙为两厚度之和。

②齿面接触状况检查

在干式球磨机大齿轮径向4~8等份位置选取3~5个齿，在齿面上着色显示，球磨机传动齿轮经啮合后测量接触斑点位置和面积，各齿轮的接触面应与厂前啮合痕迹相吻合。如果齿轮面接触长度不足，应进行必要的调整。一级齿轮接触长度不足，可以通过调整整机体上各轴承座部位间的水平，即调整纵向基轨球磨机一侧斜垫铁；二级齿轮接触长度不足，应分析原因，通过微调中间传动轴向位置解决。

干式球磨机减速机全面清洗检查，吊装上盖

经调整精度合格的减速机，将上下箱体清洗干净，特别是润滑油槽、油孔、油管处要仔细清洗，使其畅通。箱体内部凡有掉漆处要补刷耐酸油漆。在箱体联合面垫上3mm厚耐油橡胶密封垫，并用密封胶预先粘在下箱体结合面上。吊装上箱体，拧紧接口联接螺栓，安装润滑油管。

拆开减速机上箱体检查孔盖，由专人进入机内检查齿轮外缘是否与上下箱体或下油管有擦、碰现象，润滑油出油管是否与接油杯对中。

专人进入减速机检查前，必须切断主电动机电源，注意安全；进机人员必须穿上全套工作服、工作鞋、工作帽。除带一照明灯外，不得携带任何物件，如钥匙等物。

检查后，盖上检查孔盖，进入人工盘车，使磨机转一圈，应确认无误。

减速机整体安装完毕后，由土建部门按设计要求进行三次混凝土浇灌，并做抹面。混凝土灌浆层应将大小基轨全部埋入，使下箱体整个底面充满混凝土。
 

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